螺桿式冷水機組供應

目前，螺桿式冷(leng)水機(ji)組(zu)(zu)在我(wo)國制(zhi)(zhi)冷(leng)空調領域(yu)內(nei)得到越來(lai)越廣泛的應用，其典(dian)型(xing)制(zhi)(zhi)冷(leng)量范圍為(wei)(wei)700~1000kW。螺桿式冷(leng)水機(ji)組(zu)(zu)是由螺桿式制(zhi)(zhi)冷(leng)壓(ya)縮機(ji)、冷(leng)凝器、蒸(zheng)發(fa)器、熱力(li)膨脹(zhang)閥(fa)、油(you)分(fen)離器以及自控(kong)元件和(he)儀表等組(zu)(zu)成的組(zu)(zu)裝式制(zhi)(zhi)冷(leng)裝置。按照(zhao)冷(leng)卻方式，可分(fen)為(wei)(wei)水冷(leng)式冷(leng)水機(ji)組(zu)(zu)和(he)風冷(leng)式冷(leng)水機(ji)組(zu)(zu)；按照(zhao)用途，可分(fen)為(wei)(wei)熱泵式機(ji)組(zu)(zu)和(he)單(dan)冷(leng)式機(ji)組(zu)(zu)；按照(zhao)組(zu)(zu)裝的壓(ya)縮機(ji)臺數，可分(fen)為(wei)(wei)單(dan)機(ji)頭(tou)和(he)多機(ji)頭(tou)冷(leng)水機(ji)組(zu)(zu)。

機組的性(xing)能評價編輯 語音

螺桿(gan)式冷(leng)(leng)(leng)水機(ji)(ji)(ji)組(zu)的(de)單機(ji)(ji)(ji)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)量(liang)較大，常(chang)用(yong)的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑為R22。與活塞式和離(li)心式機(ji)(ji)(ji)組(zu)相(xiang)比，螺桿(gan)式冷(leng)(leng)(leng)水機(ji)(ji)(ji)組(zu)一般應用(yong)于中、小制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)量(liang)范圍。 

《蒸氣壓縮循環(huan)冷(leng)(leng)水(shui)（熱泵(beng)）機(ji)組(zu)(zu) 工(gong)商業用和(he)類(lei)似用途的冷(leng)(leng)水(shui)（熱泵(beng)）機(ji)組(zu)(zu)》（GB/T 18430.1-2001）標準(zhun)制定了螺桿式(shi)冷(leng)(leng)水(shui)機(ji)組(zu)(zu)在(zai)名義工(gong)況下的性能系(xi)(xi)數，如水(shui)冷(leng)(leng)式(shi)機(ji)組(zu)(zu)，當(dang)制冷(leng)(leng)量大于(yu)230kW時，其性能系(xi)(xi)數不應低于(yu)3850W/kW；由此可見，它的制冷(leng)(leng)效率略(lve)高于(yu)活塞(sai)式(shi)冷(leng)(leng)水(shui)機(ji)組(zu)(zu)。 

值(zhi)(zhi)得注意的(de)是(shi)，在衡量(liang)機(ji)(ji)(ji)組的(de)主要性(xing)能(neng)(neng)COP時(shi)，不僅僅只是(shi)比(bi)較名義(yi)工(gong)(gong)況下的(de)性(xing)能(neng)(neng)，還應該(gai)比(bi)較部(bu)(bu)分(fen)(fen)負荷(he)(he)時(shi)的(de)性(xing)能(neng)(neng)。因(yin)為(wei)對于(yu)(yu)空調系統來說，機(ji)(ji)(ji)組在絕大部(bu)(bu)分(fen)(fen)時(shi)間內(nei)是(shi)處于(yu)(yu)部(bu)(bu)分(fen)(fen)負荷(he)(he)工(gong)(gong)況的(de)。根據美國空調與制冷學(xue)會(hui)標準(zhun)ARI550/590-1998，采用(yong)IPLV（綜合部(bu)(bu)分(fen)(fen)負荷(he)(he)工(gong)(gong)況值(zhi)(zhi)）或NPLV（非標準(zhun)部(bu)(bu)分(fen)(fen)負荷(he)(he)工(gong)(gong)況值(zhi)(zhi)）更能(neng)(neng)反映機(ji)(ji)(ji)組運行的(de)經濟性(xing)。在規定的(de)工(gong)(gong)況下，IPLV或NPLV的(de)計算公式(shi)如下  ：

IPLV或NPLV=0.01A+0.42B+0.45C+0.12D

式中 A—100%負荷(he)工況點時的COP；

B—75%負荷工況(kuang)點時(shi)的COP；

C—50%負荷(he)工況點時的COP；

D—25%負荷工況點時(shi)的COP；

公式中負荷在75%與(yu)(yu)50%時(shi)的加(jia)權值為0.42與(yu)(yu)0.45，表明了機(ji)組負荷在此范圍內的性能對運行的經濟(ji)性影(ying)響最大(da)，事實上，部(bu)分(fen)負荷時(shi)的性能才是影(ying)響機(ji)組運行費用(yong)的關鍵

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